zondag 22 februari 2015

Na enige tijd weer een bericht van de restauratie van mijn Kreidler Mustang. Ik ben de afgelopen tijd druk geweest met de voorvork. De onderpoten werden gepolijst en gespoten, het complete binnenwerk werd besteld en de bovenkant van de vork werd ook gespoten.

Hier de opgeknapte bovenkant van de vork. Toen ik alle onderdelen binnen had heb ik de volgende foto gemaakt. Hierop zijn alle onderdelen van de vork te zien. Aanslagrubbers, O ringen, keerringen en koperen plaatjes werden vernieuwd.




De lamporen zijn erg duur (50 euro per stuk) maar ik heb op de beurs in Rosmalen deze opgeknapte exemplaren voor 15 euro kunnen kopen. Ook de verchroomde kroonplaat heb ik daar gekocht. Toen ik alle onderdelen bij elkaar had heb ik de voorvork weer in elkaar gezet. Uiteraard werd de vork voorzien van verse olie SAE 15.





Verder heb ik ook de harmonicahoezen vervangen. De vork voelt goed aan. Bij de bestelling heb ik ook een nieuwe balhoofdlagerset besteld. Binnenkort kan ik de voorvork monteren. Naast de vork ben ik bezig geweest met het spuiten van allerlei kleine onderdelen. Ook ben ik begonnen met het bekijken van de Bing carburateur. Dit is een 23 mm exemplaar. Het is wel een originele Bing maar geen type 1/20/59. Ik vind dat niet zo erg. Deze carburateur heeft nog wel wat problemen en daar ben ik met hulp van mijn broer Ronald mee bezig. Ronald heeft op mijn verzoek ook het gehavende achterspatbord van de Kreidler meegenomen om enkele gaten dicht te lassen. In de tussentijd ben ik met een renovatie van de badkamer van de buren begonnen en moet ik mijn tijd dus anders indelen. Wordt vervolgd ....