Vervolgens op een vrije maandag naar Harskamp gereden. Na een uitgebreide inspectie en talloze vragen kwam de restaurateur tot de conclusie dat het probleem hoogstwaarschijnlijk te maken heeft met de gemonteerde cilinder. Dit is een in Taiwan geproduceerde kopie van een Mahle cilinder (made in Germany). Een oplossing zou zijn, of een originele Mahle cilinder monteren (haast niet meer aan te komen....) of de gemonteerde cilinder (merk KT) naar een tuner te sturen om de timingen na te lopen.
Na wat zoekwerk uiteindelijk een bedrijf in Zeeland aan de telefoon gehad (CNC parts). Ik had Johan aan de telefoon. Een aardige vent die me een en ander uitlegde over cilinders. Op mijn vraag hoe het komt dat een nieuwe cilinder niet goed loopt vertelde hij dat het afstellen en de cilinder timingen erg nauw luisteren. Het zou goed kunnen dat door aanpassingen aan deze timingen de motor wel goed aan het lopen te krijgen is.
Inmiddels heb ik de cilinder, zuiger en kop opgestuurd naar Zeeland. Afwachten maar...
Tot slot een foto van de nieuwste aanwinst op mijn Kreidler; RVS Kettingspanners !!
